Если датчик температуры охлаждающей жидкости сигнализирует о перегреве, виной этому может быть ряд причин. Самые распространенные из них – недостаток жидкости в системе, выход из строя электровентилятора, термостата или водяного насоса. Также, не менее популярной проблемой является внешнее загрязнение или внутренний засор радиатора. Промывка радиатора своими руками позволит исправить ситуацию и избежать визита в автосервис.
Причины загрязнения и засора радиатора системы охлаждения автомобиля
Автомобильный радиатор — важная часть охлаждающей системы двигателя, обеспечивающая отвод тепла. Он выполняет роль теплообменника охлаждающей жидкости и окружающей среды. Поток циркулирующей в водяных каналах жидкости может нести в себе достаточно много мусора и забивать соты радиатора. В таком случае, охлаждение не может происходить в полном объеме. Это приводит к перегреву двигателя, что может повлечь за собой поломку силового агрегата.
Температура охлаждающей жидкости превысит допустимый показатель, начнется непрерывная работа электровентиляторов, значительно увеличится расход топлива. Если причина не будет устранена, работа двигателя в таком режиме скорее всего приведет к его заклиниванию.
Охлаждающая система состоит из совокупности каналов, патрубков и шланг по которым движется жидкость. Как вы знаете, металл подвержен коррозии и окислению, резина – разрушению. Поэтому, частицы ржавчины и резины, проходя через узкие места сот радиатора, задерживаются и оседают внутри него, образуя засор. Кроме того, процессы разложение антифриза или некачественная охлаждающая жидкость также оставляют накипь и осадок. Другой мусор извне может попасть через отверстие расширительного бачка когда вы осуществляете наполнение системы жидкостью.
Внутреннее загрязнение можно диагностировать по виду слитого антифриза. Наличие в нем частиц грязи, ржавчины и накипи говорит что нужно производить промывку. Также, о необходимости чистки могут свидетельствовать холодные участки радиатора при прогретом двигателе.
Внешнее загрязнение можно определить визуально. Основной удар берет на себя решетка радиатора. Насекомые, пух с деревьев, листва и другой мусор засоряют вентиляционные отверстия. Более мелкий сор попадает на сам радиатор. Ухудшают ситуацию маслянистые загрязнения на которые липнет вся пыль, грязь и другой мусор. Всё это на поверхности радиатора ухудшает теплообмен.
Чтобы не пришлось лишний раз выбрасывать деньги, необходимо вовремя производить промывку радиатора внутри и снаружи.
Наружная промывка радиатора своими руками
Наружную очистку можно выполнять сжатым воздухом, но лучше всего это делать водой под небольшим давлением. Очищать таким способом можно даже без демонтажа. Только нужно выполнять все действия с осторожностью, потому что можно легко повредить соты радиатора, особенно при использовании керхера.
Чистить радиатор с наружной стороны легко, необходимо использовать мягкую щетку и при помощи мыльной воды удалить загрязнения, которые видны на радиаторе. После очистки необходимо промыть решетку чистой водой.
Не стоит использовать подвернувшиеся под руку химические средства. Лучше применять специализированную химию, предварительно ознакомившись с инструкцией. Или вообще обойтись без химических средств, потому как есть риск негативного влияния на детали системы охлаждения.
В некоторых случаях для чистки придется произвести частичный демонтаж облицовки или полностью снять радиатор с автомобиля. Так вы получите полный доступ для удобной работы и максимального результата.
Внутренняя промывка радиатора своими руками
Производить внутреннюю очистку радиатора можно в своем гараже. В летнее время – в любом удобном для вас месте. После промывки логично заменить охлаждающую жидкость на новую.
Для выполнения такой процедуры понадобится:
- 5–7 литров (смотрите регламентированное количество для вашего автомобиля) антифриза или тосола для замены,
- дистиллированная или подкисленная вода, либо специальное химическое средство для очистки радиатора,
- необходимый инструмент для отворачивания пробок сливных отверстий радиатора и двигателя,
- емкость для слива старой жидкости,
- перчатки.
Во избежание ожогов и иных травм, производить все работы необходимо только на холодном двигателе автомобиля!
Для начала установите автомобиль на ровную поверхность. Можете даже поддомкратить заднюю часть автомобиля или добиться небольшого наклона в сторону двигателя другим способом. Это позволит лучше стечь всей жидкости из системы. Будьте осторожны и внимательны, используйте противооткатные приспособления и подставки. Не оставляйте автомобиль только на домкратах. Если в гараже есть смотровая яма, удобней будет выполнить работу на ней.
Уточните в мануале к вашему автомобилю места для слива охлаждающей жидкости из радиатора и двигателя. Сливайте охлаждающую жидкость поочередно, отвернув пробки или краны сливного отверстия. Используйте емкость достаточного объема для слива в неё старой жидкости.
Если вы осуществляете промывку на относительно новом автомобиле и радиаторе, вполне возможно вам хватит использовать в качестве промывочной жидкости дистиллированную воду. Это менее эффективный способ, но для новых радиаторов он вполне оправдан.
Использовать обычную воду из под крана не желательно. Если нет возможности приобрести дистиллированную воду – постарайтесь заготовить для промывки 10-15 литров кипяченной воды.
Порядок промывки следующий:
- Залейте подготовленную воду в систему охлаждения.
- Пустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течении 15-20 минут.
- Остановите двигатель и слейте воду из системы.
- Повторите процедуру 2-3 раза. Ориентируйтесь на степень чистоты сливаемой воды. Добейтесь результата, когда промывочная вода будет сливаться без признаков засорения.
Для более эффективной промывки можно приготовить подкисленный раствор. Использовать для этого можно лимонную или молочную кислоту, уксусную эссенцию или каустическую соду.
Раствор должен получиться слабокислым. Постарайтесь приготовить правильную пропорцию. Чрезмерно кислая вода окажет негативное разъедающее воздействие.
Процедура промывки данным раствором отличается тем, что после того как двигатель поработает 15 минут и вы его остановите, сливать раствор из системы нужно только спустя 2-3 часа. Раствор должен побыть внутри и вступить в реакцию.
Процедуру также следует повторить несколько раз. Но последним этапом должна обязательно быть промывка обычной дистиллированной водой, чтобы удалить остатки раствора с кислотой.
Данным способ считается дедовским и учитывая высокую агрессивность полученного кислотного раствора, нельзя рекомендовать промывку системы таким образом.
Лучшим решением будет использовать специальные промывочные средства, а также присадки в антифриз, которые помогут избежать засоров еще в процессе эксплуатации.
Что нужно знать о специализированных химических средствах для промывки радиатора?
Специализированные химические средства для промывки радиатора можно разделить на 4 основные группы:
- Кислотные – воздействуют на элементы накипи и коррозии
- Щелочные – воздействуют на продукты разложения антифриза
- Двухкомпонентные – воздействуют на обе проблемы. Промывка осуществляется каждым компонентом по очереди. Достаточно эффективный способ, который все же требует больше времени на промывку, а средство имеет более высокую стоимость.
- Нейтральные – основаны на системе катализаторов и имеют нейтральный pH. Наиболее современный и оптимальный способ. Относится к средствам так называемой “мягкой промывки”. Может быть добавлен в систему охлаждения в качестве присадки или использован как концентрат для приготовления охлаждающей жидкости. Через 1-2 тысячи км эксплуатации автомобиля с данным средством, происходит полная очистка системы охлаждения. Все продукты засорения расщепляются до коллоидного состояния, предотвращая забивку радиатора.
Способы промывки системы охлаждения подробно описаны в инструкции к соответствующим химическим средствам и схожи с указанными выше.
После промывки заливается новая охлаждающая жидкость.
Не забудьте выгнать воздух из системы охлаждения. Для этого дайте поработать двигателю на протяжении 15 минут с открытой крышкой радиатора.
Долейте жидкость до необходимого уровня.
Выберите наиболее подходящий способ для вас и вашего автомобиля, если требуется промывка радиатора своими руками. По возможности, получите консультации у специалиста. Если не уверены, что сможете выполнить работу самостоятельно – обратитесь в автомобильный сервис.
