Главная страница » Ремонт рулевого управления » Замена масла в системе гидроуселителя руля (ГУР) DAEWOO Nexia (Lanos)

Замена масла в системе гидроуселителя руля (ГУР) DAEWOO Nexia (Lanos)

Когда необходимо менять масло в системе гидроусилителя руля

  • «тугой руль»
  • шум насоса ГУРа
  • уровень жидкости в бачке ниже минимальной отметки ( в этом случае лучше поменять, чем доливать и смешивать )
  • плановое ТО. На счет этого пункта, точных рекомендаций, к сожалению нет. Ни в одной книге по ремонту автомобилей Дэу Нексия и Ланос нет точных цифр километража пробега автомобиля по достижению, которого следует заменить масло в ГУР.

Какое масло выбрать для замены в системе ГУР Daewoo Nexia (Lanos)

Подойдут масла соответствующие спецификации GM (general motors) — DEXRON II и DEXRON III.

Масло в ГУР

Минеральные масла в ГУР

Можно использовать полусинтетику и минеральное масло.
К полусинтетическим относятся такие масла как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и время эксплуатации у них меньше.
Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно.
Можно остановиться на фирменном GM DEXRON II.
Объем необходимой жидкости – 1 литр.

Инструмент

  • пассатижи
  • торцевой ключ на «10»
  • большой шприц или груша
  • пластиковая бутылка объемом от 1 литра
  • несколько тряпок

Порядок выполнения работ по замене масла в системе гидроусилителя руля автомобилей Daewoo Nexia и Lanos

  1. Домкратами вывешиваем переднюю ось автомобиля.
  2. Большим шприцом или медицинской грушей выбираем из бачка старую жидкость
  3. Откачиваем старое масло из ГУР

  4. Ключом на «10» откручиваем бачек
  5. Откручиваем бачок ГУР Nexia

    Откручиваем бачок ГУР Ланос

  6. Пассатижами сжимаем и отпускаем хомуты, снимает шланги и вынимаем бачок ( предварительно под бачок можно положить тряпку, так как утечки масла не избежать ).

    Снимаем бачок ГУР Nexia

    Снимаем бачок ГУР Lanos

    Бачок можно промыть чистым бензином.

  7. В бачках Ланоса стоит сетка ( смотрим на сколько она загрязнена ) и обратный клапан (перед мойкой бачка его вытаскиваем и стараемся не потерять. После мойки устанавливаем его на место ).

    Снимаем обратный клапан

    Протираем и высушиваем бачок.

  8. Теперь необходимо удалить остатки жидкости из шлангов. Для этого под малый шланг (обратка) подставляем емкость, направляем в нее шланг и поворачиваем руль, сначала в крайне левое, а потом в правое положение.

    Сливаем масло из системы ГУР

  9. Устанавливаем бачок на место и надеваем шланги. Заливаем новую жидкость в бачок по отметку «Max». И крутим руль в левую и правую сторону до упора. Проверяем уровень жидкости. После этого, для окончательной закачки системы, заводим автомобиль и опять крутим руль. Устанавливаем рулевое колесо в положение прямолинейного движения и глушим автомобиль. Еще раз проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости доливаем.