Проблемы с замком зажигания и пути их решения.
В списке причин того, что автомобиль не заводится, поломка замка зажигания находится далеко не на первом месте. Чаще такие проблемы связаны с разряженным аккумулятором, неисправностями генератора, стартера, свечей зажигания. Иногда иммобилайзер не распознает ключ и блокирует систему зажигания. Поломка личинки замка зажигания или неисправность контактной группы проявляются характерными «симптомами», которые детально описаны на сайте мастерской https://key.kiev.ua/service/remont-zamka-zazhiganiia/. В эту мастерскую можно обратиться, чтоб отремонтировать замок зажигания или поменять его.
Неисправности контактной группы
В современных автомобилях со смарт-ключами вставлять ключ в замок зажигания не приходится, цепь зажигания замыкается нажатием кнопки. Поэтому с поломкой, износом, засорением личинки замка автовладельцам приходится сталкиваться крайне редко. А вот проблемы с контактной группой случаются. Причины ее поломок можно разделить на 2 группы:
- механические – контакты могут обломаться, провода – оборваться при ударе, интенсивной тряске, также контакты и токопроводящие дорожки изнашиваются при продолжительной эксплуатации, возможно их повреждение вследствие перегрева. Низкое качество металла повышает вероятность механических поломок;
- электрические, к этой группе относятся повреждение (окисление, оплавление) вследствие короткого замыкания, резких перепадов напряжения, а также образование нагара вследствие перегрузки контактной системы (когда подключается оборудование, для работы которого требуется более высокий ток).
В мастерской «Key Kiev» восстанавливают работоспособность контактной группы замка зажигания независимо от причины ее поломки, а также в случае необходимости могут заменить или перебрать личинку замка.
Всегда ли замок зажигания нужно ремонтировать?
Если проблемы связаны не с контактной группой, а с проворачиванием ключа в личинке, нуждаться в замене может не замок, а ключ, в таких ситуациях нарезается новое лезвие. Если замок зажигания эксплуатировался длительное время, износ личинки сочетается с механическими или электрическими повреждениями контактной группы, а также если нарушено сразу несколько контактов, ремонт может быть нерентабельным. Лучше заменить замок зажигания целиком.
